Ces coffres dont la fabrication a évolué avec le développement des moyens de locomotion ont perdu leur fonction de bagage. Mais ils restent malgré tout de véritables meubles de rangement.
Comme leur usage premier a favorisé l'utilisation de bois légers, en général pin, sapin ou peuplier, les malles ont l'avantage de pouvoir être déplacée facilement. De base rectangulaire ou carrée, leur usage a régulièrement modifié leur forme : malle bombée, malle à chapeaux, malle plate ou à courrier, une forme née de l'essor des voyages ferroviaires et de la nécessité de les empiler les unes sur les autres.
MALLE : mot qui date du 9ème siècle, issu du haut Allemand, Malaha ou malha et signifie sacoche
Le coffre est le plus ancien meuble et un des rares meubles du moyen age , à l'époque, il servait de chaise, de table, de malle ....
Les malles existent depuis que l'homme voyage .
Leur fabrication cependant s'est accélérée lors du développement du transport ferroviaire dans les années 1870 , vous trouverez donc plus de malles postérieures à cette période .
Il existe 2 sortes de "formes"
- les "huches " à couvercle plat, construites par les menuisiers de petite cognée : les huchiers
- les "bahuts" à couvercle bombé
Les fabrications se sont multipliées jusque dans les années 30-40 et c'est après guerre que la malle a plus ou moins disparu.
Les derniers "malletiers " qui existent sont :
- Vuitton , Goyard, Ephtee (Bordeaux ), la malle Bernard et Old england ( qui ne fabrique plus )
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Ces coffres dont la fabrication a évolué avec le développement des moyens de locomotion ont perdu leur fonction de bagage. Mais ils restent malgré tout de véritables meubles de rangement.
Comme leur usage premier a favorisé l'utilisation de bois légers, en général pin, sapin ou peuplier, les malles ont l'avantage de pouvoir être déplacée facilement. De base rectangulaire ou carrée, leur usage a régulièrement modifié leur forme : malle bombée,
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